• Viele Autofahrer werden durch den Blick auf ihr Smartphone abgelenkt. Längst gibt es Patente, die das verhindern.

    On: 8. Januar 2017
    In: Automotive, Traffic Psychology
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    Im Frühjahr 2013 raste die 21-jährige Ashley Kubiak mit ihrem Dodge-Ram-Pick-up auf dem Highway 43 in Texas in einen Chevrolet Tahoe. Die Fahrerin des Chevrolet-SUV, eine 63-jährige Frau, und ihr 62-jähriger Beifahrer waren auf der Stelle tot. Das sechsjährige Kind auf dem Rücksitz überlebte den Unfall schwer verletzt und ist heute behindert. Die Unfallfahrerin Kubiak hatte kurz vor dem Crash auf ihrem iPhone Nachrichten gecheckt – und war abgelenkt. Die junge Frau wurde wegen fahrlässiger Tötung zu 180 Tagen Haft verurteilt.
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  • Uber’s new self-driving car on the streets of San Francisco — here’s what it was like

    On: 21. Dezember 2016
    In: Automotive, Traffic Psychology
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    Uber has been working on self-driving cars for a few years now and on Wednesday we got a look at its newest self-driving car, the Volvo XC90. Here’s what it was like taking a trip around downtown San Francisco in Uber’s newest autonomous car.
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  • Autobahn-Teststrecke: Was bedeutet dieses Schild?

    On: 15. Dezember 2016
    In: Automotive, Traffic Psychology
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    Zum Hobby vieler Autofahrer zählt das Schimpfen auf den sogenannten Schilderwald. Die Kritiker der Mannigfaltigkeit deutscher Verkehrszeichen erhalten in diesen Tagen eine Steilvorlage: Auf der Autobahn zwischen München und Ingolstadt sind am Donnerstag neue Schilder aufgestellt worden – und für Menschen haben sie keinerlei Bedeutung.
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  • Google stoppt offenbar sein Autoprojekt

    On: 13. Dezember 2016
    In: Automotive, Traffic Psychology
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    Einem amerikanischen Medienbericht zufolge stoppt Google die Entwicklung seines geplanten selbstfahrenden Autos. Stattdessen will der Mutterkonzern Alphabet verstärkt mit traditionellen Autokonzernen zusammenarbeiten und die Kooperation mit Fiat Chrysler intensivieren.
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  • TeaP 2017 – 59th Conference of Experimental Psychologists

    On: 13. Dezember 2016
    In: Allgemein
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    TeaP 2017 – 59th Conference of Experimental Psychologists at TU Dresden (26-29 March 2017). The TeaP is one of the largest conferences on psychological research in Germany. It is dedicated to all areas of experimental psychology and has a long-standing tradition (dating back to the first TeaP in Marburg in 1959). Since then the TeaP has advanced to one of the most important conferences for experimental psychologists from a wide range of research fields (e.g., memory, learning, problem solving, action planning, executive functions, language, perception) and disciplines (including cognitive, biological, social, educational, clinical, and developmental psychology as well as cognitive neuroscience). The purpose of the meeting is to bring together researchers to share the latest studies in experimental psychology. This 3 days are filled with symposia, talks, posters, keynote lectures and ample opportunities to connect with colleagues. […]

    Becker, T., Scheifele, C., & Oehl, M. (2017, March). Risk Perception of Angry Young and Old Drivers in a Semi-automated Driving Task. Poster at the 59th Conference of Experimental Psychologists / Tagung experimentell arbeitender Psychologen – TeaP 2017, Dresden, Germany.

    Brandenburg, S., & Oehl, M. (2017, March). Driving Anger of German Non-professional and Professional Car Drivers. Talk at the 59th Conference of Experimental Psychologists / Tagung experimentell arbeitender Psychologen – TeaP 2017, Dresden, Germany.

    Huemer, A. K., Oehl, M., & Brandenburg, S. (2017, March). Cyclists’ Anger Experience in Road Traffic: From Anger Provoking Incidents to Developing a Cycling Anger Experience Measure. Talk at the 59th Conference of Experimental Psychologists / Tagung experimentell arbeitender Psychologen – TeaP 2017, Dresden, Germany.

    Scheifele, C., Becker, T., & Oehl, M. (2017, March). Young Drivers and Emotions – A Driving Simulator Study. Poster at the 59th Conference of Experimental Psychologists / Tagung experimentell arbeitender Psychologen – TeaP 2017, Dresden, Germany.

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  • Diese App soll Handy-Zombies retten

    On: 13. Dezember 2016
    In: Traffic Psychology
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    Smartphones sind eine Gefahr im Straßenverkehr, besonders in der Hand von Fußgängern. Nun wollen Autozulieferer verhindern, dass es zu Unfällen kommt – ausgerechnet mithilfe einer neuen App.
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  • Zweiter Kongress der Fachgruppe Verkehrspsychologie (DGPs) 2017

    On: 7. Dezember 2016
    In: Allgemein, Automotive, Traffic Psychology
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    Zweiter Kongress der Fachgruppe Verkehrspsychologie (DGPs) „Immer mehr Technik – von Smartphone zu Automaten“ bei der Bundesanstalt für Straßenwesen in Bergisch-Gladbach (14.-16.02.2017). Die Fachgruppe Verkehrspsychologie der Deutschen Gesellschaft für Psychologie veranstaltet 2017 ihre zweite Fachgruppentagung. Der Kongress gibt Möglichkeiten zu intensiven Diskussionen empirischer Forschungsarbeiten aus diesem Bereich. Neben Vorträgen mit Diskussionen findet auch eine interaktive Posterdiskussion statt. Der Kongress richtet sich sowohl an Wissenschaftler aus Universitäten und Forschungseinrichtungen als auch an Praktiker aus der Industrie, Behörden, Vereinen und Verbänden.
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    Becker, T., Scheifele, C., Oehl, M. (2017, February). Age and emotion related differences in risk perception in a semi-automated driving task. Poster at the 2nd Kongress der Fachgruppe Verkehrspsychologie der Deutschen Gesellschaft für Psychologie (DGPs), Bergisch Gladbach, Germany.

    Hartwig, C., Oehl, M., & Brandenburg, S. (2017, February). The Driving Anger Expression Inventory: Is it applicable to German drivers?. Poster at the 2nd Kongress der Fachgruppe Verkehrspsychologie der Deutschen Gesellschaft für Psychologie (DGPs), Bergisch Gladbach, Germany.

    Huemer, A. K., Oehl, M., & Brandenburg, S. (2017, February). Cyclists’ Anger Experience in Road Traffic: From Anger Provoking Incidents to Developing a Cycling Anger Experience Measure. Talk at the 2nd Kongress der Fachgruppe Verkehrspsychologie der Deutschen Gesellschaft für Psychologie (DGPs), Bergisch Gladbach, Germany.

    Oehl, M., & Brandenburg, S. (2017, February). Driving anger experience and expression of German non-professional and professional car drivers. Poster at the 2nd Kongress der Fachgruppe Verkehrspsychologie der Deutschen Gesellschaft für Psychologie (DGPs), Bergisch Gladbach, Germany.

    Kurtz, M., Oehl, M., & Höger, R. (2017, February). “Nur eben eine Sprachnachricht” – Vergleich des Einflusses von Text- und Sprachnachrichten auf die Fahrleistung. Poster at the 2nd Kongress der Fachgruppe Verkehrspsychologie der Deutschen Gesellschaft für Psychologie (DGPs), Bergisch Gladbach, Germany.

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  • 110 % Übergangsquote zum Master im Fach Psychologie notwendig: BDP und PsyFaKo fordern Zugang für alle Bachelorabsolventen

    On: 7. Dezember 2016
    In: Allgemein
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    Der Berufsverband Deutscher Psychologinnen und Psychologen (BDP) fordert in einer gemeinsamen Erklärung mit der Psychologie-Fachschaften-Konferenz Bamberg 2016 bei den Masterplätzen im Studienfach Psychologie eine Übergangsquote von 110 % vom Bachelor- ins Masterstudium. „In der Psychologie ist erst der Masterabschluss das professionelle Niveau, das vom Arbeitsmarkt verlangt wird“, erklärt BDP-Präsident Prof. Dr. Michael Krämer.

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  • Bessere Wege, weniger Unfälle. Die Zahl der Radfahrer, die im Verkehr verunglücken, steigt.

    On: 7. Dezember 2016
    In: Traffic Psychology
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    Die Zahl der Radfahrer, die im Verkehr verunglücken, steigt. Unfallforscher fordern eine deutlich verbesserte Infrastruktur, denn oft bleibt Radlern nur die Restfläche.
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  • US Auto Safety Regulators Seek a Driver Mode to Block Apps

    On: 24. November 2016
    In: Automotive, Traffic Psychology
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    Apple iPhones and other hand-held devices have long had an airplane mode that shuts off wireless communications to prevent interference with the vast electronics systems that control modern aircraft. Now federal auto safety regulators want makers of these devices to add a driver mode to modify or block certain apps and features to keep a driver’s attention on the road.
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