• U-Shift 33 – Teleoperation für ein hochautomatisiertes, fahrerloses, elektrisches Fahrzeugkonzept

    On: 22. Dezember 2020
    In: Automotive
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    Wir sind Teil der U-Shift-Projektfamilie im DLR für die Erforschung der Teleoperation hochautomatisierter Fahrzeuge. Das hochautomatisierte, fahrerlose, elektrische Fahrzeugkonzept U-Shift ermöglicht durch die Trennung von Fahrmodul und Transportkapsel eine neue Art der Modularität und damit auch eine neue Intermodalität, neue Produkte und Geschäftsmodelle. Das Fahrmodul kann in Kombination mit verschiedenen Kapseltypen sowohl zum Transport von Personen als auch von Gütern eingesetzt werden. Anwendungsbeispiele sind z.B. autonome, elektromobile Nachtbelieferung, autonome Intra-Logistik und barrierefreier Personentransport.

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  • TeaP 2021 will be held virtually 14-17 March 2021

    On: 22. Dezember 2020
    In: Allgemein
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    We will be present with multiple presentations at the 63rd TeaP 2021 (Tagung experimentell arbeitender Psychologen; Conference of Experimental Psychologists) that will be held virtually 14-17 March 2021.

    […]

     

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  • Ro­bo­ti­sche DLR-Fahr­zeu­ge sol­len künf­tig ge­fähr­li­che Lie­fe­run­gen für das World Food Pro­gram­me über­neh­men

    On: 7. Dezember 2020
    In: Allgemein
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    Unser neues Forschungsprojekt in der Arbeitsgruppe zusammen mit anderen DLR-Instituten und dem World Food Programme.

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  • AutoUI’20 – Emotion GaRage Vol. II: A Workshop on Affective In-Vehicle Display Design

    On: 12. September 2020
    In: Automotive, Traffic Psychology
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    Emotion GaRage Vol. II: A Workshop on Affective In-Vehicle Display Design

    At AutoUI’20

    Description:
    Driver performance and behavior can be partially predicated based on one’s emotional state. Through ascertaining the emotional state of passengers and employing various mitigation strategies, empathic cars can show potential in improving user experience and driving performance. Challenges remain in the implementation of such strategies, as individual differences play a large role in mediating the effect of affective intervention. Therefore, we propose a workshop that aims to bring together researchers and practitioners interested in affective interfaces and in-vehicle technologies as a forum for the development of targeted emotion intervention methods. During the workshop, we will focus on a common set of use cases and generate approaches that can suit different user groups. By the end of this short workshop, researchers will determine ideal intervention methods for prospective user groups. This will be achieved through the method of insight combination to generate and discuss ideas. […]

    Organizers:
    Chihab Nadri, Virginia Tech
    Jingyi Li, LMU Munich
    Esther Bosch, German Aerospace Center (DLR)
    Michael Oehl, German Aerospace Center (DLR)
    Ignacio Alvarez, Intel Labs
    Michael Braun, BMW Group Research
    Myounghoon Jeon, Virginia Tech

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  • HCI INTERNATIONAL 2020 will be held virtually 19-24 July 2020

    On: 6. Juni 2020
    In: Automotive, Traffic Psychology
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    We will be present with multiple presentations at the 22nd International Conference on Human-Computer Interaction (HCI INTERNATIONAL 2020) that will be held virtually 19-24 July 2020.

    […]

     

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  • EU Project interACT Virtual Final Event – 18th/19th of June 2020

    On: 6. Juni 2020
    In: Automotive, Traffic Psychology
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    This two-day virtual final event will present the interACT project coordinated by our research group at DLR and its results produced after more than 3 years of research work and will encourage the discussion around the interaction of automated vehicles in mixed environments. Participation is free of charge but registration is required. Information about the event’s agenda can be found here.

     

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  • @City Halbzeitpräsentation – 26. November 2020

    On: 6. Juni 2020
    In: Automotive, Traffic Psychology
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    Nachdem die Halbzeitpräsentation der Forschungsinitiative @CITY aufgrund der aktuellen Pandemielage nicht wie ursprünglich geplant am 27. Mai stattfinden konnte, freuen wir uns, Ihnen nun als neuen Termin für die Veranstaltung den 26. November 2020 bekannt geben zu können. Die Anmeldung ist ab sofort möglich.

    @CITY steht für “Automated Cars and Intelligent Traffic in the City”. In der Initiative haben sich 15 Partner aus der Automobil- und Zulieferindustrie sowie Universitäten und Forschungsinstitute zusammengeschlossen, um – unterstützt durch das Bundesministerium für Wirtschaft und Energie – bis Mitte 2022 neue automatisierte Fahrfunktionen für die Stadt zu erforschen. Im Fokus steht hierbei das automatisierte Fahren durch Engstellen, über komplexe Kreuzungen und Kreisverkehre sowie die Interaktion des automatisierten Systems mit dem Fahrer und mit anderen Verkehrsteilnehmern – insbesondere mit Fußgängern und Radfahrern.

    Anmelden können Sie sich ab sofort über den nachfolgenden Link […]

     

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  • Experimente für zu Hause

    On: 2. Mai 2020
    In: Allgemein
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    Ob Schulferien oder vorübergehende Schulschließungen – auf dieser Seite hat die Helmholtz-Gemeinschaft Experimente und wissenschaftliche Angebote zusammengestellt, die Kinder und Jugendliche ganz einfach zu Hause nutzen können. In Videos, Comics und Broschüren werden komplexe Zusammenhänge erklärt und Nachwuchswissenschaftlern gezeigt, wie sie ihr Zuhause kurzerhand zum Forschungslabor machen können.

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  • Testfeld Niedersachsen für automatisierte und vernetzte Mobilität

    On: 2. Mai 2020
    In: Automotive
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    Bei der Entwicklung automatisierter und vernetzter Fahrzeuge sind leistungsfähige und flexible Testinfrastrukturen ein wichtiges Werkzeug. Das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) baut zu diesem Zweck das Testfeld Niedersachsen. Es wird eine offene Forschungs- und Entwicklungsplattform geschaffen, eine einzigartige und umfassende Kombination verschiedener Test- und Erprobungsmöglichkeiten geboten – von der Simulation bis hin zu Strecken im öffentlichen Raum. Der Aufbau der Inftrastruktur für das Projekt Testfeld Niedersachsen sowie die Digitalisierung des Straßennetzes wurden u.a. mit den Mitteln des Europäischen Fonds für regionale Entwicklung und des Landes Niedersachsen realisiert.

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  • Japanisch-deutsche Forschungskooperation untersucht vernetztes und automatisiertes Fahren

    On: 21. März 2020
    In: Automotive, Traffic Psychology
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    Die Kommunikation zwischen Mensch und Fahrzeug sowie die sozioökonomischen Folgen des vernetzten und automatisierten Fahrens stehen im Mittelpunkt der japanisch-deutschen Forschungskooperation CADJapanGermany (Connected and Automated Driving). Zwei Institute des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) sind an diesem internationalen Vorhaben beteiligt und bringen ihre Kompetenzen im Bereich der Verkehrsforschung ein. Ziel der teilnehmenden Forschungseinrichtungen und Universitäten ist es, technologische Innovationen zu fördern und den gesellschaftlichen Dialog zu diesem für die beiden Automobilnationen Japan und Deutschland wichtigen Zukunftsthema zu unterstützen.

    […]

     

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