We will be present with multiple presentations at the 22nd International Conference on Human-Computer Interaction (HCI INTERNATIONAL 2020) that will be held virtually 19-24 July 2020.
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HCI INTERNATIONAL 2020 will be held virtually 19-24 July 2020
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EU Project interACT Virtual Final Event – 18th/19th of June 2020
This two-day virtual final event will present the interACT project coordinated by our research group at DLR and its results produced after more than 3 years of research work and will encourage the discussion around the interaction of automated vehicles in mixed environments. Participation is free of charge but registration is required. Information about the event’s agenda can be found here.
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@City Halbzeitpräsentation – 26. November 2020
Nachdem die Halbzeitpräsentation der Forschungsinitiative @CITY aufgrund der aktuellen Pandemielage nicht wie ursprünglich geplant am 27. Mai stattfinden konnte, freuen wir uns, Ihnen nun als neuen Termin für die Veranstaltung den 26. November 2020 bekannt geben zu können. Die Anmeldung ist ab sofort möglich.
@CITY steht für “Automated Cars and Intelligent Traffic in the City”. In der Initiative haben sich 15 Partner aus der Automobil- und Zulieferindustrie sowie Universitäten und Forschungsinstitute zusammengeschlossen, um – unterstützt durch das Bundesministerium für Wirtschaft und Energie – bis Mitte 2022 neue automatisierte Fahrfunktionen für die Stadt zu erforschen. Im Fokus steht hierbei das automatisierte Fahren durch Engstellen, über komplexe Kreuzungen und Kreisverkehre sowie die Interaktion des automatisierten Systems mit dem Fahrer und mit anderen Verkehrsteilnehmern – insbesondere mit Fußgängern und Radfahrern.
Anmelden können Sie sich ab sofort über den nachfolgenden Link […]
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Testfeld Niedersachsen für automatisierte und vernetzte Mobilität
Bei der Entwicklung automatisierter und vernetzter Fahrzeuge sind leistungsfähige und flexible Testinfrastrukturen ein wichtiges Werkzeug. Das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) baut zu diesem Zweck das Testfeld Niedersachsen. Es wird eine offene Forschungs- und Entwicklungsplattform geschaffen, eine einzigartige und umfassende Kombination verschiedener Test- und Erprobungsmöglichkeiten geboten – von der Simulation bis hin zu Strecken im öffentlichen Raum. Der Aufbau der Inftrastruktur für das Projekt Testfeld Niedersachsen sowie die Digitalisierung des Straßennetzes wurden u.a. mit den Mitteln des Europäischen Fonds für regionale Entwicklung und des Landes Niedersachsen realisiert.
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Japanisch-deutsche Forschungskooperation untersucht vernetztes und automatisiertes Fahren
Die Kommunikation zwischen Mensch und Fahrzeug sowie die sozioökonomischen Folgen des vernetzten und automatisierten Fahrens stehen im Mittelpunkt der japanisch-deutschen Forschungskooperation CADJapanGermany (Connected and Automated Driving). Zwei Institute des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR) sind an diesem internationalen Vorhaben beteiligt und bringen ihre Kompetenzen im Bereich der Verkehrsforschung ein. Ziel der teilnehmenden Forschungseinrichtungen und Universitäten ist es, technologische Innovationen zu fördern und den gesellschaftlichen Dialog zu diesem für die beiden Automobilnationen Japan und Deutschland wichtigen Zukunftsthema zu unterstützen.
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7th International Conference on Traffic and Transport Psychology (ICTTP) 25-27 August 2020, Gothenburg, Sweden
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IUI 2020 – March 17-20, 2020 in Cagliari, Italy
We will be presenting at IUI 2020 March 17-20, 2020 in Cagliari, Italy.
Wilbrink, M., Schieben, A., & Oehl, M. (2020). Reflecting the automated vehicle’s perception and intention: Light-based interaction approaches for on-board HMI in highly automated vehicles. Proceedings of the 25th International Conference on Intelligent User Interfaces Companion (IUI’20). March 2020, 105-107. https://doi.org/10.1145/3379336.3381502
ACM IUI 2020 is the 25th annual meeting of the intelligent interfaces community and serves as a premier international forum for reporting outstanding research and development on intelligent user interfaces. ACM IUI is where the Human-Computer Interaction (HCI) community meets the Artificial Intelligence (AI) community. IUI 2020 is also very interested in contributions from related fields, such as psychology, behavioral science, cognitive science, computer graphics, design, the arts, etc.
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62nd Conference of Experimental Psychologists (TeaP) 2020, Jena, Germany
The Conference of Experimental Psychologists (also known as „Tagung experimentell arbeitender Psychologen“, TeaP) is a popular psychological research conference of junior and senior scientists working in Experimental Psychology in the German speaking countries Austria, Germany and parts of Switzerland and Italy. It has a long-standing tradition and is run at a different university each year since 1959. In 2020, the TeaP will take place in Jena, Germany from 21st till 25th of March.
Bergholz, M., Wilbrink, M., Drewitz, U., & Oehl, M. (accepted). Kinetosis mitigation via light-based HMI motion cues in automated vehicles.
Lienhop, M., & Oehl, M. (accepted). Taking driver frustration into account: Towards a speech-based emotion regulation in-car assistant.
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Vernetzung virtualisierter Verkehrsinfrastrukturen und automatisierter Fahrfunktionen für nachhaltige Mobilitätslösungen – ViVre
Ziel des Projektes ViVre ist die Vernetzung virtualisierter Verkehrsinfrastrukturen und automatisierter Fahrfunktionen für zentrale Verkehrsknoten, um damit Bausteine für innovative und nachhaltige Mobilitätslösungen zu entwickeln. Insbesondere werden Konzepte für neue virtuelle Haltestellen erarbeitet, im Straßenverkehr umgesetzt und evaluiert. Dabei werden neue Funktionen automatisierter vernetzter Fahrzeuge und virtualisierter Infrastruktur entwickelt.
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Workshop at MuC’19: „Emotions in the Age of Automated Driving – Developing Use Cases for Empathic Cars“
Join our workshop „Emotions in the Age of Automated Driving – Developing Use Cases for Empathic Cars“ at MuC’19:
Improving user experience of highly automated vehicles is key to increase their acceptance. One possibility to realize this is the design of empathic cars that are capable of assessing the emotional state of vehicle occupants and react to it accordingly by providing tailored support. At the moment, the central challenge is to derive relevant use cases as basis for the design of future empathic cars. Therefore, we propose a workshop that aims to bring together researchers and practitioners interested in affective computing, affective interfaces and automated driving as forum for the development of a roadmap towards empathic vehicles using design thinking methods. During the workshop, we will gain a common understanding of the central concepts and listen to impulse talks about current and recent projects on emotions during automated driving. Based on this, relevant use cases are generated in group work and discussed with the goal to identify potential research and knowledge gaps. Finally, a road map for research towards the realization of automated empathic cars is formulated from the results.
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