Immer mehr Autos haben Assistenzsysteme. Die zunehmende Automatisierung soll den Verkehr sicherer machen. Doch wer haftet, wenn es doch mal kracht?
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Automatisiertes Fahren: Wer haftet bei Unfällen?
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How Boring Roads Lead to Distracted Driving
It is a common phenomenon: You get in your car, start driving to work, your mind starts to wander…and you arrive at your destination, with only a vague sense of what happened in between. Although cases like these may give us pause, deliberate distractions, such as texting while driving, often seem like the bigger threat. But data suggest that mind wandering is a real danger on the road. A nationwide study of car crashes from 2010 and 2011 found that, within fatal accidents, 62% of distracted driving involved being “lost in thought.” And a new study from researchers at North Carolina State University shows that mind wandering is common in drivers, affecting driving behaviors in a number of ways.
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Roboticists must dip heavily into psychological science
Designing robots that understand people is only half the equation. Developers also have to consider what features robots will need for people to trust them and want to engage with them. We know people will be applying social-psychological constructs—such as beliefs, emotions and motivations—to try to understand what these robots are doing and why. If this is the way that people are intuitively trying to make sense of robots, we should be trying to design these systems that meet them halfway.
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Germany vs Elsevier: universities win temporary journal access after refusing to pay fees
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Hamburg bekommt eine neue „Fahrradautobahn“
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Auf dem Radschnellweg von Lüneburg nach Hamburg?
Ein Traum für radelnde Pendler: keine Autos links und rechts direkt am Lenker, keine Schlaglöcher, keine Ampeln – freie Fahrt mit 30 Sachen. Bisher ist das kaum möglich. Doch im Nordosten Niedersachsens könnte dieser Traum bald Realität werden. Die Metropolregion Hamburg prüft, ob zwei Radschnellwege aus Niedersachsen in die Millionenstadt umzusetzen sind: von Stade über Buxtehude bis Hamburg und von Lüneburg über Winsen nach Hamburg.
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Fahreignungsregister Flensburg – Ein Erfolg?
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The World’s First Autonomous Ship Will Set Sail In 2018
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Für die Umwelt: China stoppt Produktion von mehr als 500 Automodellen
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Viele Parkassistenten sind unausgereift
Durch Parkrempler entstehen jedes Jahr Millionenschäden. Aber auch Menschen können beim Ein- und Ausparken verletzt werden, zum Teil sogar schwer. Zunehmende Unübersichtlichkeit und wachsende Abmessungen moderner Fahrzeuge machen fehlerfreies Ein- und Ausparken ohne technische Hilfe immer schwieriger. Doch elektronische Helfer haben noch viele Tücken, wie die Unfallforschung der Versicherer (UDV) herausgefunden hat.
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